证券时报记者梅双

　　比亚迪（002594）交出了一份亮眼的收货单。3月24日晚间，比亚迪清晰年报，公司2024年完毕营收7771.02亿元，同比增长29.02%；净利润402.54亿元，同比增长34%；基本每股收益13.84元。

　　同期，比亚迪文告，公司拟每10股派发现款红利39.74元（含税），现款红利总和约为120.77亿元。

　　比亚迪主营包括以新动力汽车为主的汽车业务，手机部件及拼装业务，二次充电电板及光伏业务，并积极哄骗自己时期上风拓展城市轨说念交通偏激他业务。公司2024年完毕营收7771.02亿元骚麦，同比增长29.02%。

　　其中，汽车、汽车联系产物偏激他产物业务的收入约6173亿元，同比增长 27.70%；手机部件、拼装偏激他产物业务的收入约1596亿元，同比增长34.60%；占公司总收入的比例分裂为79.45%和20.54%。

　　比亚迪清晰，公司看成革命型科技企业，2024年研发插足约为542亿元，同比高潮35.68%，累计研发插足超1800亿元。比亚迪称，凭借“敢念念、敢干、敢坚捏”的工程师精神和超12万名研发工程师的死力，公司从电板、电子到新动力汽车，无一不可为行业的引颈者，冲突国外品牌统率地位，重塑全球市集新方法。

　　在汽车及电板业务方面，敷陈期内，比亚迪捏续推出一系列极具竞争力的时期和产物，并于旧年11月达成第1000万辆新动力汽车下线的新里程碑，鼓舞新动力汽车渗入率加快普及。凭证中汽协数据，2024年比亚迪新动力汽车销量在高基数的基础上同比增长超40%，市占率进一步普及至33.2%，同比增长1.3个百分点。

　　比亚迪年报涌现，2024年，公司蝉联中国汽车市集车企销量冠军、中国汽车市集品牌销量冠军和全球新动力汽车市集销量冠军。

　　在年报中，比亚迪还清晰了公司在电动化领域和智能化领域的发达。

　　在电动化领域，比亚迪发布“e平台3.0 Evo”，在智能快充、整车安全和整车敞开戒指等多领域完毕进化。公司推出“第五代DM时期”，完毕全球量产最高发动机热恶果46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长空洞续航2100公里，创举油耗“2”时间。

　　在智能化领域，比亚迪于岁首举办“2024比亚迪梦念念日”发布会，首发智能化全新计谋——“整车智能”，通过“璇玑”架构完毕了电动化与智能化的高效和会。期内，公司在智驾领域捏续加大插足，自研车载计较平台，建立感知推行室、端到端大模子团队、AI超算中心，并依托百万级体量上风鼓舞时期应用上车。

　　比亚迪示意，在新动力乘用车领域，公司慢慢完善由“比亚迪”“方程豹”“腾势”及“仰望”所构建的多品牌梯度布局，诡秘从家用到豪华、从世界化到个性化，更好地自傲用户多主意全场景用车需求。2024年，各品牌联袂并进，鼓舞公司销量快速增长，凭借行业跳动的革命时期，快速发展出海业务。

　　在国外市集方面骚麦，比亚迪加快乘用车业务全球化布局，国外乘用车销量连续保捏鉴定增长。敷陈期内，公司不停丰富车型矩阵，多品牌车型纷繁在国际亮相与上市，纯电动、插电式混动共同发力。甘休2024年年底，公司新动力汽车已进入全球六大洲、100多个国度和地区。